【追踪税改】壕,豪车税是利好还是利空?

2016年11月30日，财政部、海关总署、税务总局联合（或单独）发布了《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》（财税[2016]129号，以下简称129号文），《关于调整小汽车进口环节消费税的通知》（财关税〔2016〕63号，以下简称63号文），《关于超豪华小汽车消费税征收管理有关事项的公告》（国家税务总局公告2016年第74号，以下简称74号公告）三份重磅！！！文件（好像微信公众号常常使用“重磅”这个词），宣告“豪车税”这个传言已久的富人税终于落地实施了。

这一轮消费税改革很有意思，这三个重磅文件距离上一个，化妆品的103号文整整两个月，一个是小长假之前的黎明雷声，一个是12月之前的半夜鸡叫。据说129号文在昨天19:30之前密级还是“机密”。而这种“突发”文件即时生效好像已经成了本轮消费税改革的通用手法。

豪车税的三份文件，文字不少，但内容不算非常丰富，核心关键词是：什么是“超豪华小汽车”——130万以上的；要干什么——零售环节多征一道消费税；税率是——10%；我能不能把4S店全部撤掉避税？——骚瑞，进口直接给个人，工厂直接卖给个人的，需要征生产（进口）+零售两道税；我已经订好车了还没交钱怎么办——去追你的销售经理把合同在12月7日前拿去税局备案。

恩，基本要素就是130万以上的车有了新名字——超豪华小汽车，也就是实际售价在152万以上的小汽车，要对这些车统统增加一道10%的零售环节消费税。

我们面临的问题：

真壕加价更有面儿，假壕获利可窃喜

130万的门槛一定，哪些是超豪华车，哪些不是就看出来了，真的土豪完全不在乎加了多少税，贵了多少钱，而且越贵越有面儿，不在乎。而希望用一两百万豪车装扮门脸的，可能有机会捡到“便宜”，因为原来卖152——170万之间的豪车都可能通过降价至152万以下来规避被征收10%消费税的税收筹划，这也就是说，上述价格区间的车可能会有一定幅度的优惠。考虑到车辆价格的梯次递增，有可能造成百万级别车辆的整体降价。

拔毛鹅不叫，隐形影响不止10%

消费税/增值税是目前我国现存的两大间接税，最终税负人都是终端消费者。本轮豪车消费税在零售环节增加10%，最终无疑也将由消费者买单。但对购买豪车的人来说，其需要买单的，远不止10%。对于车企来说，消费税增加10%，作为价内税相当于其实际不含增值税售价增加10%，因此其应缴纳的增值税也增加了1.7%，而相应的，城建税、教育费附加和地方教育费附加（以城市为例）也增加了1.4%，因此，消费税税率增加10%，实际售价将提升13.1%左右。以一辆原来销售价格为152.1万元的车为例，缴纳车购税后的税后价格为153.4万元，其不含增值税售价为130万，加征豪车税后，不含增值税售价增长为143万元，含增值税售价变为167.31万元，需要多缴纳的附加税1.8252万元，羊毛出在羊身上，也将由消费者个人负担，因此实际售价可能接近170万元，再加上10%的车辆购置税也会相应的增加1.3万，变为14.3万元，其整体税后价格或达到185万元左右。

当然，还是那句话，真正买得起豪车的人，根本不在乎那仨瓜俩枣。

7天机会，土豪也有机会做省钱达人

尽管政策采取半夜鸡叫的风格呈现，但我们的政风已经逐渐走向和谐，于是政策上还是给了过渡期的——对于11月30日（含）之前已签订汽车销售合同，但未交付实物的超豪华小汽车，自12月1日（含）起5个工作日内（注意！也就是12月7号前！！），纳税人持已签订的汽车销售合同，向其主管税务机关备案。对按规定备案的不征收零售环节消费税，未备案以及未按规定期限备案的，征收零售环节消费税。

基于这样的规定，不限购城市的土豪可以抓紧在本周前往4S店试试能不能抓住政策的尾巴，限购城市有指标的、租指标的、买指标的土豪也可以赶紧去4S店望望风，看看能不能搭上过渡政策的末班车。毕竟车辆销售合同与不动产销售合同不同，没有一级监管机构在登记和管理。

当然，如果你想买的车仅仅是150万左右的预算，那倒也不必急，静观其变或许会有大收获，你懂的。

虽然土豪不差钱，但省出一辆保姆车，何乐不为呢？

消费税改革已势在必行，目测可能出现征税环节、征税范围、征税部门的多重增加，对于百姓而言，也会愈来愈感到当个穷人多幸福。

而另一个不算新消息的消息是肖局长已经不再当肖秘书长而变成肖部长了，上来就成立了一个“个人所得税处”，那么个税如果再按照大势所趋去改革，那可能土豪的韭菜被割的更厉害了。

至于房产税、遗产税，真的不太容易征起来的。