公共迷你电动汽车审计

公共自行车大家都见过，与此类似，目前国内的少数城市也逐步上线了公共迷你电动汽车。如果要对此业务进行审计的话，一般会有如下审计步骤：

1、了解运营架构及业务流程，特别包括对软硬件的理解，如贯穿业务的信息系统、租车卡、锁车充电装置等，审查是否存在控制弱点；

2、了解采购的电动汽车（新能源项目）是否存在政府补贴，如有，结合采购量验证补贴金额；

3、审查开卡业务，包括开卡押金收取的准确性及职责分离、是否获取客户承诺函（如毁车赔偿的承诺）、身份证、驾驶证等；并反向测试有租车记录的租车卡账户是否全部登记在数据库内以及审查资料是否齐全；

4、审查信息系统有效性，包括测算租车扣费计算的准确性（根据使用时间/里程）以及对车辆调度效率考评，可在现场进行网点测试；

5、审查万能卡账户（如调度员卡）的使用依据是否充分，如是否根据系统预警进行调度，是否存在滥用万能卡的迹象；

6、匹配锁车充电装置耗用总、分电量和充电车次，审查是否存在偷电漏电等异常情况；

7、涉及客户投诉时，如客户由于还车故障导致还车失败被多扣费并要求返还，需谨慎验证（如在认定还车失败时需有充电记录或GPS定位记录佐证）；

8、审查车辆保险是否在有效期内，是否多家比价/招标；并审查保险理赔情况；锁定频繁出险的客户……（需不需要这样，要看内控怎么说了，好比供应商也有黑名单……）；

9、审查日常维护记录，包括零件、耗材的收发存等（如为外包，重点关注价格）；

10、审查退卡业务，包括退回押金的准确性及职责分离，退卡时明确卡上已无在用汽车，并获取退卡原因以便业务改进；并测试已退卡账户退卡后是否还有租车记录；

11、审查是否存在长期处于特别忙/闲的锁车充电装置，是否已做出对策，如对其进行增减调度等；

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暂时想到这么多，欢迎大家留言补充！