西安奔驰金融服务费的调查结果,凸显了财税规划的重要性!

针对沸沸扬扬的女研究生奔驰漏油维权事件所牵扯出的“金融服务费”的问题，4月15日，陕西省税务部门表示已经密切关注并积极核实调查西安利之星是否存在偷漏税或涉税违法行为。

4月16日，国家税务总局西安高新区税务局正式对此作出回应：

“车主所交的“金融服务费”，实际上是第三方陕西元胜汽车贸易有限公司派驻在西安利之星4S店的工作人员收取的。

陕西元胜汽车贸易有限公司为贷款购车的车主在申请贷款的过程中，为购车车主签订贷款服务协议，根据协议，在垫款过程中，收取3%的垫款服务费。

元胜公司收取到垫款服务费后，只留贷款金额的1%，另外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。而西安利之星汽车有限公司以“信息技术服务“为名，为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。”

什么意思呢？钦光解读一下：

1、金融服务费不是西安利之星汽车有限公司收取的，因此西安利之星没有违规提供金融服务，他们收取的是信息技术服务费。

西安利之星提供了什么信息技术服务费呢？--贷款购车车主的需要贷款的信息（注：可以确定，西安利之星开具发票的编码信息有误，不应为“信息技术服务”，而应修正为“鉴证咨询服务”中“提供信息的咨询服务”）。

2、西安利之星开具了发票，申报了增值税，没有偷漏税问题；

3、奔驰女车主一直声称对所谓的“金融服务费”毫不知情，然而，事实上存在着一份车主和陕西元胜汽车贸易有限公司签订的一份“贷款垫款协议”，奔驰女车主说了谎话—这是一次人设的反转！

钦光认为，西安利之星在税务机关公布调查结果后，基本摆脱了在收取“金融服务费”这一问题上违规经营、乱收费、偷漏税的指责。毕竟，无论出于什么目的，西安利之星没有直接收取购车人的所谓“金融服务费” 。

但是，又不得不承认，西安利之星确实在购车人贷款购车业务中得到了不菲的利润。这一切均源于西安利之星对分期付款购车业务的提前设计，进行了业务剥离，风险转移。我们只能说：利之星不仅是卖车的业界大咖，还是做财税规划的高手。

其实，对于此，“钦光税道”已在2018年8月份的公众号文章里对4S店收取的各种服务费做过风险警示与建议（详见链接：案例分析汽车4S店销售环节涉税风险之金融服务收入）。

当然，这个事情没有到此结束，我们依然对市场监管部门、银保监会及税务机关的进一步工作表示关注：

1、西安利之星汽车有限公司销售有问题的库存车辆，出现问题后推诿搪塞，且在执行所谓的国家三包政策时，只选择对自己有利的条款，对消费者有利的条款置若罔闻，严重损害消费者利益，市场监管部门会予以什么样的处罚？；

2、收取“金融服务费”的陕西元胜汽车贸易有限公司的营业范围为：

经营范围涵盖了汽车（小轿车除外）、汽车配件、工程机械及配件的销售、售后服务，以及汽车咨询、中介服务等。工商信息并未显示其有金融服务许可或相关金融业务，说明其与西安利之星汽车有限公司长期合作，向客户收取的“金融服务费”属于违规经营，这会受到什么样的处罚；

3、陕西元胜汽车贸易有限公司收取的“金融服务费”是否按规定申报缴纳了税金？

如果按规定申报缴纳税金，陕西元胜公司为什么不允许刷卡而采用个人微信收款？为什么不开具发票而开具收据？

4、陕西元胜汽车贸易有限公司与西安利之星汽车有限公司到底是什么关系？

经查，陕西元胜汽车贸易有限公司的股东为两个自然人，无论是元胜公司本身还是其股东，都与西安利之星汽车有限公司没有任何股权关系，那西安利之星汽车有限公司为什么把利益巨大的“金融服务业务”独家授权给了陕西元胜汽车贸易有限公司？而陕西元胜汽车贸易有限公司又出于什么样的想法把三分之二的收益拱手让给了西安利之星汽车有限公司？

5、陕西元胜汽车贸易有限公司为购车人垫款，收取垫款服务费，属于向不特定人群发放贷款，这属不属于严重违反金融规定的行为，应予以严惩？

同时，我们还要问一下：陕西元胜汽车贸易有限公司是否真实提供了垫款业务？有无垫款资金的真实支付？如果没有，这是否属于陕西元胜汽车贸易有限公司提供了虚假服务？

6、陕西元胜汽车贸易有限公司根据购车人的贷款额度收取3%的所谓的垫款服务费，而奔驰金融的放款周期大约在3到5天左右。根据这个放款速度，陕西元胜汽车贸易有限公司收取的“垫款服务费”年化利率约为100%左右，这属不属于国家严厉打击的高利贷？

我们回来再进一步分析：

即使未来陕西元胜汽车贸易有限公司因为上述所质疑的问题被相关机关进行处罚，甚至关停，对西安利之星汽车有限公司来讲，都不会构成直接的巨大伤害，只要奔驰中国不取消其授权经营资格，他依然可以继续正常经营，这属于典型的断臂求生、舍车保帅。

未来，西安利之星汽车有限公司完全可以换一个合作商（或者换一个马甲），继续收取相关费用，最求自己的利益最大化。这一点，值得所有的企业家在日常的企业规划管理时借鉴。

说到底，提前规划很重要！