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为应收账款所苦的企业十之八九在卖大路货

指尖上的会计 / 2020-08-05
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  • 应收账款
  • 管理会计
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  • 声明:本文由会说作者撰写,观点仅代表个人,不代表中国会计视野。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

    我发现了一个规律,应收账款居高不下的企业,多是产品没有独特性的企业,直白点说,就是卖大路货的企业。

    卖大路货,难免陷入红海竞争,市场血拼特别容易滋生三角债,特别容易出现坏账。一旦赶上经济萧条,红海竞争的企业必定是哀鸿一片,纷纷抱怨下游拖欠货款,实际上抱怨者也是它上游的抱怨对象。

     

    企业要想摆脱应收账款回款难的苦恼,加强客户信用管理,谨慎赊销或拒绝赊销是一方面,做好这方面需要公司有较强的管理能力;提升产品附加值,摆脱低端市场竞争窘境是另一方面,做好这一方面,企业有可能走上良性发展的道路。

    应收账款因何形成呢?从内因上讲,主要是企业采用了宽松的信用政策,想藉此刺激销售,销售固然上去了,应收账款也跟着上去了。许多企业在应收账款管理上陷入了两难境地:一抓,销售规模受限;不抓,坏账风险提高。这就好比肌体药物上瘾,既有病痛折磨,又有药物依赖。

     

    这没什么好奇怪的,企业的产品没有独特性,市场竞争能力就必然受限。如果企业仅满足于市场自然增长,当然不会出什么问题;如果经营者不甘心,还想寻求市场突破,这就要想辙了。

    对大多数企业而言,能想的辙并不多,打开销售局面最常用的就两招:降价或赊销。降价促销短暂玩一下可以,玩久了会挑起价格战,这可是危害整个行业的举动,轻易谁都不敢玩。既然降价操作的空间有限,赊销自然更容易被企业采用。

    不客气地讲,卖大路货的企业应收账款畸高,是经营者野心使然。用赊销刺激销售,不异于火中取栗,如果对客户的资信调研不足,盲目赊销,很容易自己给自己挖坑,而且坑会越挖越大。

     

    海尔曾提出追求零营运资本管理,以尽可能减少公司在流动资产上的资金占用。零营运资本管理是一种极限管理,当然不是真地要求营运资本为零,而是尽量使营运资本趋于最小。这种管理模式在实战中火力多集中在存货与应收账款。要做到应收账款最小,拒绝赊销是最好的办法。

    企业如欲诊治应收账款,首先要治理经营者那份躁动的野心,要么循规蹈矩,走平稳发展的慢车道,要么在研发与技术上多投入,走蓝海竞争的快车道。切记在慢车道上肆意超车,这样跑久了非翻车不可。

    指尖上的会计

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